\u201cRoma Capitale ha varato la delibera che rende effettivo dal prossimo primo luglio il pagamento dell\u2019accesso in Ztl ai veicoli elettrici. Un provvedimento che colpir\u00e0 indistintamente cittadini e imprese. Una stangata che colpisce i privati che hanno scelto un\u2019auto green, ma anche le aziende di trasporto che hanno deciso di investire nel rinnovamento della propria flotta. Le aziende, secondo la delibera del Campidoglio, dovranno pagare 360 euro a veicolo per l\u2019accesso nella Ztl del Centro storico e di Trastevere. Una tassa che comprende anche i veicoli adibiti al trasporto merci e ai servizi tecnologici. Un provvedimento insensato, soprattutto se si pensa che l\u2019amministrazione di Roma Capitale voleva introdurre la Ztl fascia verde per impedire la circolazione dei veicoli a benzina fino agli euro 4 ai a quelli diesel fino agli euro 5. I cittadini che hanno cambiato auto puntando sull\u2019elettrico convinti anche dalla gratuit\u00e0 di strisce blu e accesso alla Ztl si sentono oggi giustamente presi in giro. Allo stesso modo anche le aziende, che, dopo aver sostenuto importi ingenti per puntare sull\u2019elettrico e sostituire i veicoli a motore termico, ora dovranno pagare decine di migliaia di euro per pagare l\u2019accesso alla Ztl e continuare a lavorare. Se a questo si aggiunge l\u2019introduzione in centro storico dei limiti a 30 chilometri orari la frittata \u00e8 fatta: il mondo del trasporto merci urbano rischia la paralisi. Per questo stiamo studiando con i nostri legali la possibilit\u00e0 di ricorrere al Tar per fermare questa assurdit\u00e0 nell\u2019interesse dei cittadini, che saranno costretti a pagare gli inevitabili aumenti dei costi di trasporti di merci e pacchi\u201d.
Lo dichiara Enrico Folgori, presidente di Feoli (Federazione Europea Operatori della Logistica Integrata).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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