{"id":4818,"date":"2025-08-13T09:17:31","date_gmt":"2025-08-13T09:17:31","guid":{"rendered":"https:\/\/informazione365.net\/?p=4818"},"modified":"2025-08-13T09:17:31","modified_gmt":"2025-08-13T09:17:31","slug":"dazi-folgori-feoli-ripensare-politica-energetica-e-su-automotive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informazione365.net\/index.php\/2025\/08\/13\/dazi-folgori-feoli-ripensare-politica-energetica-e-su-automotive\/","title":{"rendered":"DAZI, FOLGORI (FEOLI): RIPENSARE POLITICA ENERGETICA E SU AUTOMOTIVE"},"content":{"rendered":"\n

\u201cLa trattativa tra Stati Uniti d\u2019America e Unione Europa sui dazi coperta un prelievo del 15% su gran parte dei prodotti che dall\u2019Ue transitano verso gli USA. Le aziende italiane rischiano naturalmente di pagare un prezzo altissimo, esportando oltreoceano macchinari, articoli farmaceutici, chimico-medicali e botanici, mezzi di trasporto, prodotti alimentari, bevande, prodotti da attivit\u00e0 manifatturiera. I rischia per le imprese europee e italiane sono di tutta evidenza. Cos\u00ec come evidente \u00e8 il gap energetico dell\u2019Europa nei confronti degli Stati Uniti. Tra i nodi ancora da sciogliere c\u2019\u00e8 l\u2019acquisto di 750 miliardi di euro di gas americano da parte di Bruxelles. La sfida energetica rappresenta la pi\u00f9 importante. Serve una strategia europea per rendere l\u2019Ue pi\u00f9 competitivi sullo scenario economico mondiale. L\u2019Italia in questo pu\u00f2 fare la propria parte, come sta facendo puntando sull\u2019energia nucleare di nuova generazione. Ci\u00f2 consentir\u00e0 al nostro Paese di rendersi indipendente dal punto di vista energetico, di abbassare le bollette a imprese e famiglie, di creare competitivit\u00e0. Cos\u00ec come va ripensata la politica industriale sull\u2019eutomotive. I dazi sono gi\u00e0 costati al settore 12 miliardi di euro. La riconversione green e le regole europee stanno mettendo in ginocchio i produttori europei a vantaggio dei produttori cinesi. Il governo sta avviando una politica di incentivi ed ecobonus, alla quale sono interessati sia privati (incentivi fra i 9mila e gli 11mila euro) sia le imprese (bonus di 20mila euro per ogni veicoli elettrico acquistato). Ci\u00f2 magari aiuter\u00e0 la riconversione green (a patto che venga sostenuta da una adeguata politica infrastrutturale che doti la nostra rete stradale urbana ed extraurbana e quella autostradale di colonnine di ricarica), ma non aiuter\u00e0 l\u2019industria automobilistica europea, perch\u00e9 i cittadini andranno a scegliere i prodotti meno cari provenienti dalla Cina. Sul pianto dell\u2019automotive serve invertire la politica industriale europea, che negli ultimi anni ha prodotto risultati negativi. Altrimenti in Italia e in Europa avremo solo stabilimenti che chiudono e disoccupati a cui gli incentivi non basteranno di certo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Lo dichiara Enrico Folgori, presidente di FEOLI (Federazione Europea Operatori della Logistica Integrata)<\/p>\n\n\n\n

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