{"id":4360,"date":"2025-03-13T10:43:21","date_gmt":"2025-03-13T10:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/informazione365.net\/?p=4360"},"modified":"2025-03-13T10:43:22","modified_gmt":"2025-03-13T10:43:22","slug":"folgori-feoli-governo-scongiuri-aumento-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informazione365.net\/index.php\/2025\/03\/13\/folgori-feoli-governo-scongiuri-aumento-diesel\/","title":{"rendered":"FOLGORI (FEOLI): GOVERNO SCONGIURI AUMENTO DIESEL"},"content":{"rendered":"\n

“Come Federazione Europea Operatori della Logistica Integrata esprimiamo perplessit\u00e0 sull’aumento del costo del carburante diesel. Apprendiamo dell’intenzione del governo di procedere al riallineamento delle imposte fisse imposte alla pompa per benzina e diesel. Oggi lo scarto \u00e8 di 11,1 centesimi: 62 contro 73. Dalle bozze in circolazione, il riallineamento sar\u00e0 spalmato in 5 anni, con un incremento di un euro o un euro e mezzo ogni anno. Il provvedimento porterebbe indubbiamente ingenti entrate allo Stato, ma rischia di essere fortemente penalizzante per famiglie e imprese. I motori diesel sono numericamente pi\u00f9 numerosi di quelli a benzina e la diffusione dell’ibrido e della propulsione elettrica va a rilento anche a causa degli alti costi di queste autovetture che scoraggiano nuclei familiari e piccoli e medi imprenditori. Aumentando il costo del diesel di 1 centesimo e mezzo a litro e da qui a cinque anni di oltre 11 centesimi al litro, si rischia di far ricadere sulle imprese, in particolare su quelle di trasporto e di trasporto ultimo miglio, un peso economico gravoso in un periodo in cui l’economia andrebbe spinta incentivando i consumi. Invece l’aumento del carburante diesel si scaricher\u00e0 sui consumatori della filiera dell’e-commerce e sui consumatori delle merci che viaggiano su gomma e che in Italia sono la stragrande maggioranza. L’aumento del diesel poi fiaccher\u00e0 anche il potere di acquisto delle famiglie che possiedono auto con quel tipo di motore e che dovranno sostenere costi maggiori per fare il pieno senza potersi permettere la sostituzione della loro auto con una ibrida”. Lo dichiara Enrico Folgori, presidente di Feoli (Federazione Europea Operatori della Logistica Integrata).<\/p>\n\n\n\n

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