{"id":4080,"date":"2024-12-03T08:13:30","date_gmt":"2024-12-03T08:13:30","guid":{"rendered":"https:\/\/informazione365.net\/?p=4080"},"modified":"2024-12-03T08:13:31","modified_gmt":"2024-12-03T08:13:31","slug":"stellantis-ue-cambi-registro-folgori-feoli-le-dimissioni-di-tavares-testimoniano-crisi-del-settore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informazione365.net\/index.php\/2024\/12\/03\/stellantis-ue-cambi-registro-folgori-feoli-le-dimissioni-di-tavares-testimoniano-crisi-del-settore\/","title":{"rendered":"STELLANTIS &#8211; &#8220;UE CAMBI REGISTRO&#8221; Folgori (Feoli): Le dimissioni di Tavares testimoniano crisi del settore&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>\u201cLe dimissioni dell\u2019amministratore delegato di Stellantis Tavares e gli sciopero in tutti gli stabilimenti Volkswagen rappresentano due lati della stessa medaglia: quella della crisi dell\u2019automotive in Europa. Le grandi multinazionali europee da anni sono alle prese con la transizione energetica senza essere riuscite ancora a trovare strategie e soluzioni innovative in grado di sostenere la concorrenza dei Paesi emergenti e della Cina. Sul mercato premium e di lusso i brand europei tengono ancora il passo della concorrenza, ma sono casi isolati. L\u2019Europa ha fatto scelte strategiche sbagliate, in primis la demonizzazione del diesel. Puntare sull\u2019ibrido e soprattutto sull\u2019elettrico senza investire in adeguate infrastrutture si sta rivelando un tragico errore. La crisi del mercato dell\u2019auto non mette a rischio solo migliaia di posti di lavoro e conseguentemente il sostentamento di migliaia di famiglie in Italia e in Europa, ma anche la tenuta delle economie dei Paesi e l\u2019intero settore del trasporto e della logistica. L\u2019Unione europea corra ai ripari prima che sia troppo tardi\u201d. Lo dichiara in una nota Enrico Folgori, presidente di Feoli (Federazione Europea Operatori della Logistica Integrata)\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/informazione365.net\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fo-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4061\" srcset=\"https:\/\/informazione365.net\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fo-768x1024.jpg 768w, https:\/\/informazione365.net\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fo-225x300.jpg 225w, https:\/\/informazione365.net\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fo-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/informazione365.net\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/fo.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cLe dimissioni dell\u2019amministratore delegato di Stellantis Tavares e gli sciopero in tutti gli stabilimenti Volkswagen rappresentano due lati della stessa medaglia: quella della crisi dell\u2019automotive in Europa. 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